هل الصين رائدة في تكنولوجيا الغاز الطبيعي المسال؟ 

عندما تسمع هذا السؤال، أول رد فعل لك هو أن تبتسم. قائد؟ ماذا بالضبط؟ من حيث حجم الواردات - نعم، لا جدوى من الجدال هنا. ولكن عندما يتعلق الأمر بالدورة التكنولوجية الكاملة، من التسييل إلى المعدات المبردة والتطبيق النهائي، تصبح الصورة أكثر تعقيدًا وإثارة للاهتمام. وما زال العديد من الناس، وخاصة في الغرب، يتصورون الصين باعتبارها مجرد سوق ضخمة لمنتجات إير برودكتس أو تكنولوجيات ليند. ولم يكن هذا هو الحال منذ فترة طويلة، ولكن لا تزال هناك مسافة قبل تحقيق التكافؤ الكامل. اسمحوا لي أن لدي بعض الأفكار حول هذا الموضوع، بناءً على ما رأيته بنفسي في المشاريع.

من الصيادين إلى المبدعين: تطور النهج

في السابق، كان كل شيء بسيطًا: لقد اشتروا التراخيص، ودعوا مهندسين أجانب، وقاموا بتجميعها تحت إشرافهم. هذه هي الطريقة التي تم بها بناء المحطات الأساسية الأولى. لكن النهج الصيني يشكل دائماً استراتيجية طويلة الأمد. ولم تكتف الشركات المملوكة للدولة، مثل CNOOC أو PetroChina، بشراء التكنولوجيات فحسب، بل حددت أهداف التوطين والتكيف منذ البداية. أتذكر أنه خلال أحد مشاريع تحديث المصنع في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لم يكن الصداع الرئيسي هو تقنية التسييل نفسها، ولكن المواد اللازمة للمبادلات الحرارية ومعدات الضخ التي يمكن أن تعمل بثبات في ظروفنا المحددة. كل ذلك يعود إلى علم المعادن والهندسة الدقيقة.

وهنا بدأ الاختراق الحقيقي. وظهرت شركات لم تركز على المجمعات العملاقة، بل على الحلول المتخصصة ولكن بالغة الأهمية. على سبيل المثال، في محطات التسييل الصغيرة والمتوسطة الحجم (الغاز الطبيعي المسال متوسط ​​الحجم)، أو وحدات إعادة التحويل العائمة (FSRU)، أو الأهم من ذلك، المعدات المبردة للنقل والتخزين. وهذا هو المجال الذي تمكن فيه المهندسون الصينيون من إظهار المرونة والاستجابة لمتطلبات السوق.

لنأخذ شركة Chengdu Yizhi Technology Co. كمثال. هو معهد تصميم أنشأته شركة Chengdu Huaxi Chemical Technology Co., Ltd. على موقعها الإلكترونيhttps://www.yzkjhx.ruيعكس هذا الاتجاه بشكل جيد. إنهم لا يحاولون اختراع توربين خاص بهم لعملية التسييل من الصفر. وبدلاً من ذلك، يركزون على الهندسة، وتكامل الحلول الجاهزة، والأهم من ذلك، تقنيات تنقية الغاز ومعالجته، فضلاً عن الأنظمة.التخزين المبرد. إنه تكتيك ذكي لدخول سلسلة القيمة من خلال تلك الحرجة، ولكن بشكل أقل "عمى النظر". ربط براءات الاختراع. وقد وفرت خبرتهم في تصميم أنظمة الدعم لصناعة الكيماويات والغاز أساسًا ممتازًا.

قوة سلسلة التوريد والتكلفة

هنا تظهر الصين حقا مزايا هائلة. عندما تحتاج إلى بناء عشر محطات صغيرة للغاز الطبيعي المسال لتزويد المناطق النائية بالغاز، فإن السرعة والسعر أمر بالغ الأهمية. تتيح لنا سلسلة التوريد المحلية بالكامل، بدءًا من إنتاج الحاويات الفولاذية وحتى إنتاج المواد العازلة، تقليل الإطار الزمني عدة مرات مقارنة بالمقاولين الأوروبيين. لقد شهدت بنفسي مدى المعيارخزان التبريدبالنسبة لتخزين الغاز الطبيعي المسال، تم إنتاجه وتسليمه إلى الموقع في وقت كان سيتطلب من المنافسين فقط الموافقة على المواصفات الفنية.

ولكن هناك أيضا الجانب السلبي. تؤدي ضغوط التكلفة في بعض الأحيان إلى التنازلات في المواد أو سمك العزل على المكونات الثانوية. لن أقول إن هذا أمر بالغ الأهمية للسلامة - فنحن صارمون بشأن هذا الأمر، ولكن متانة بعض المكونات، على سبيل المثال، في المناخ البحري لا تزال تثير تساؤلات. ولا يعد هذا عيبًا في التكنولوجيا في حد ذاته، ولكنه خيار سوقي يجب تعويضه عن طريق إجراء المزيد من الصيانة المتكررة.

نقطة أخرى هي برنامج التحكم في العمليات. لقد تقدمت أنظمة SCADA الصينية وأنظمة التحكم الآلي في العمليات إلى الأمام؛ فهي موثوقة وعملية. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالنمذجة المعقدة لعمليات التسييل أو تحسين الدورة بأكملها "من البئر إلى العجلات؟"، لا تزال منتجات البرمجيات الغربية تستخدم في كثير من الأحيان هنا. الفجوة تضيق، لكنها موجودة.

مجال التجريب: الابتكارات وحقائقها

لقد أصبحت الصين ساحة اختبار ضخمة للتطبيقات الجديدة للغاز الطبيعي المسال. السفن النهرية والبحرية التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، والشاحنات، وحتى القاطرات - كل هذا تم تشغيله تجاريًا هنا بشكل أسرع من أي مكان آخر. يتيح لك حجم السوق المحلي جمع الإحصائيات بسرعة وحل الأخطاء.

كان لدي خبرة في مشروع باستخدامإعادة التغويز الباردلمستودعات التبريد. الفكرة رائعة، وتوفير الطاقة هائل. ولكن في الممارسة العملية، واجهنا الكثير من الحواجز البيروقراطية عند الاتفاق على المعايير المشتركة بين الصناعات (يعيش عمال الغاز ومشغلو الخدمات اللوجستية في أكوان مختلفة) ومشكلة فنية بحتة - الاستهلاك غير المتكافئ للغاز، مما أدى إلى عدم استقرار نظام درجة الحرارة في منشأة التخزين. بدأ المشروع في النهاية بالعمل، ولكن ليس بالحجم المخطط له. وهذه قصة نموذجية: فمن الناحية التكنولوجية نستطيع أن نفعل كل شيء، ولكن النجاح يعتمد على البنية الأساسية والتزامن التنظيمي.

في مثل هذه المجالات التطبيقية تجد شركات مثل Chengdu Yizhi Technology Co. مكانًا مناسبًا لها. تتيح لهم خبرتهم في التصميم إنشاء حلول معيارية مرنة يمكن تكييفها مع متطلبات العملاء المحددة والفريدة من نوعها في بعض الأحيان، سواء كان ذلك استخدام غاز البترول المصاحب في الحقل أو إنشاء شبكة صغيرة من محطات التزود بالوقود لمعدات المحاجر.

الطموحات العالمية والحواجز

والآن يدخل المقاولون الصينيون بثقة إلى السوق الدولية، خاصة في إطار مبادرة الحزام والطريق. أنها توفر حزمة كاملة: التمويل والبناء والمعدات. والعرض تنافسي للغاية. ومع ذلك، فإن الدول الصديقة الخارجية تواجه عدم ثقة في تقنياتها. السبب ليس الجودة، ولكن عدم وجود تاريخ طويل، 20-30 سنة، من التشغيل الناجح في مختلف المناطق المناخية، وهو ما يمكن أن يظهره المحاربون القدامى في السوق.

التحدي الرئيسي هو الاعتراف على مستوى المعايير. صينيمعايير الغاز الطبيعي المسال(GB/T، وما إلى ذلك) مفصلة وصارمة للغاية، ولكنها ليست دولية. لبيع التكنولوجيا إلى المملكة العربية السعودية أو المكسيك، يتعين عليك إثبات امتثالها لمعايير ASME أو EN أو غيرها من المعايير المألوفة لدى العميل. وهذا عمل طويل ومكلف، ولكن يجري إنجازه.

وثمة عائق آخر هو شبكة الخدمة في الخارج. إن إنشاء مصنع هو نصف المعركة. يعد توفير الخدمة السريعة والحصول على قطع غيار لضاغط صيني معين في مستودع في بلد آخر مهمة أكثر صعوبة من حيث الحجم. لقد بدأوا للتو العمل على هذا.

فهل هو قائد إذن؟

إذا قمت بقياس ذلك من خلال حجم وسرعة نشر البنية التحتية، فبالتأكيد نعم. إذا نظرت إلى تقنيات التسييل الأساسية والمتقدمة (المبردات المختلطة الجديدة، الدورات الثورية) - ليس بعد؛ وتظل القيادة هنا مع اللاعبين التقليديين ومراكز البحث والتطوير الخاصة بهم.

ولكن قوة الصين الحقيقية تكمن في نموذجها الهجين. القدرة على دمج أفضل التطورات في العالم بسرعة، وتقليل التكلفة وتحسينها للاستخدام الشامل، ثم إنشاء نظام بيئي كامل حول التكنولوجيا. من الاستخراج والتسييل إلى محطة الوقود ومحركات الشاحنات، يمكن العثور على كل شيء محليًا. وهذا نوع جديد من الريادة التكنولوجية: لا يتعلق باختراع "حل سحري" واحد، بل يتعلق بإتقان السلسلة بأكملها وتوسيع نطاقها بسرعة غير مسبوقة.

ولذلك، وبالعودة إلى العنوان، أود أن أقول ما يلي: الصين ليست رائدة مطلقة بالمعنى الكلاسيكي، لكنها أصبحت المحرك الأقوى وأرض الاختبار الأكثر تطلبًا لتقنيات الغاز الطبيعي المسال في العالم. وبهذه الصفة الجديدة، فهو يعيد بالفعل تحديد قواعد اللعبة للجميع. والشركات القادرة، مثل شركة Chengdu Yizhi Technology، على حل مشاكل هندسية محددة في هذا النظام البيئي تجد نفسها في طليعة هذه العملية.